Промгазинжиниринг

Привод пневмогидравлический типа ПГП

  ООО «Промгазинжиниринг» разработало и изготавливает принципиально новый пневмогидравлический привод Ду50-Ду1000, существенно ниже по цене изготовления и превосходящий по качеству аналоги и имеющий ряд преимуществ:

- Пневматическая и гидравлическая системы полностью разделены, что исключает смешивание рабочих сред при нарушении герметичности уплотнений поршня.

  - Конструкция пневматической системы позволяет получить необходимый крутящий момент при давлении от 6 кгс/см². Импульсный газ помимо сушки и очистки еще и насыщается масляным туманом, что благотворно влияет на всю систему. Уплотнения (поршень, шток)  изготовлены из материала ECOTAL (фирма АКСИОС г. Волгоград), коэффициент трения скольжения которого равен 0,25-0,32 (сухой ход по стали) Для сравнения: у резиновых колец коэффициент трения равен 0,9-1,1.

  - Гидравлическая система герметична. Демпферная жидкость не требует замены на протяжении всего срока службы привода. Благодаря отсутствию связи демпферной жидкости с атмосферой исключается образование в системе конденсата, который при отрицательных температурах замерзает и парализует работу системы, а также вызывает появление коррозии на  внутренней (рабочей) поверхности гидроцилиндра. Насос, распределительный клапан и система контроля максимального крутящего момента объединены в единый узел.

  - Для трубопроводов гидравлической и пневматической систем применяется калиброванная труба из нержавеющей стали (12Х18Н10Т). Соединения трубопроводов выполнены с врезающимся кольцом, что исключает утечки рабочих сред.

  - Конструкция концевых упоров исключает разрушение корпуса привода.

Конструкция ПГП представлена на примере привода ПГП-300

Общий вид ПГП представлен на рисунке

  ПГП состоит из механизма поворота (привода) и системы управления. Система управления состоит из блока управления, установленного на верхней поверхности привода, узла подготовки газа, ручного дублера и трубной обвязки. В данной компоновке обеспечивается управление ПГП с одной стороны.

Устройство и работа системы управления

  Импульсный газ поступает в электропневматический блок через узел подготовки газа, обеспечивающий его очистку, осушку, стабилизацию давления и насыщение импульсного газа масляным туманом.

  Узел состоит из последовательно соединенных с помощью платного монтажа фильтра-осушителя, регулятора давления и маслораспылителя. Для контроля входного давления узла и давления на входе электропневмоклапанов блока управления имеются два манометра. Регулятор позволяет устанавливать необходимое давление импульсного газа.

Гидросистема ПГП состоит из:

- ручного гидравлического насоса, используемого в качестве ручного дублера для перекрытия кранов при отсутствии управляющего газа;

- трехходового распределительного клапана переключения на местное и дистанционное управление. При установке на местное управление привод переставляется от ручного дублера. Указатель клапана при местном управлении указывает направление перестановки на открытие или закрытие крана;

- система контроля максимального крутящего момента;

- гидробака.

  Насос, распределительный клапан и система контроля максимального крутящего момента объединены в единый узел.

Гидробак закрытой конструкции, гидрожидкость отделена от атмосферы поршнем, чем исключается образование в системе конденсата, который при отрицательных температурах замерзает и парализует работу системы, а также вызывает появление коррозии на внутренней (рабочей) поверхности гидроцилиндра.